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https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/20173
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Nasri, Ahlem | |
dc.contributor.author | Benkhedda, Amina (promotrice) | |
dc.date.accessioned | 2022-11-22T09:24:19Z | |
dc.date.available | 2022-11-22T09:24:19Z | |
dc.date.issued | 2004 | |
dc.identifier.uri | https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/20173 | |
dc.description | 122 p.; ill.+1 cd rom.-Mémoire d’ingénieur d’état en Aéronautique option Opérations .-Numéro de Thèse 031 /2004 | fr_FR |
dc.description.abstract | Résumé Les compagnies aériennes comme toutes les entreprises commercials leurs seul soucis est de servir au mieux leurs clients et au moindre cout. De point de vue economique le carburant représentes un facteur important quant a la depense, il est impératif et nécessaire de chercher un processus pour maitriser d'avantage cette dépense. sammary The aviation companies like all the commercial treprises their only interest is to serve perfectely their customers with low cost. From an economic point of view the fuel represents an important factor acting upon the expence, it is imperative and necessary to search a processus for maintaning this expense in adressing, | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.publisher | Université Blida 01 | fr_FR |
dc.subject | Tassili airlines | fr_FR |
dc.subject | Avion Beech1900D | fr_FR |
dc.subject | Carburant | fr_FR |
dc.title | Calcul de la quantité de carburant réglementaire a bord du Beech1900D | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | ingénieur d'etat |
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