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https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/25478
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Bouker, Hamida | |
dc.contributor.author | Kheraichi, Fatiha | |
dc.contributor.author | Zergoug, Mourad (promoteur) | |
dc.contributor.author | Boudjellal, Hayet (promotrice) | |
dc.date.accessioned | 2023-10-10T12:49:57Z | |
dc.date.available | 2023-10-10T12:49:57Z | |
dc.date.issued | 2002 | |
dc.identifier.uri | https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/25478 | |
dc.description | 68 p.; ill.+1 cd rom.- Mémoire de diplôme d’étude universitaires appliquées en Aéronautique option propulsion et Structure.-Numéro de Thèse 075/2002 | fr_FR |
dc.description.abstract | Résumé Il y a plusieurs méthodes de contrôle de défauts qui peuvent causées un endommagement du niveau des structures en pièces moteur. Parce que ces fissures sont finis, et non détectable visuellement on appliquons une de ces méthodes qui est la magnétoscopique On magnétise des pièces ferromagnétiques avec un étalon comme pièce de référence, on détectes des criques en fissures superficielle ou sans-jacent. ملخص : هناك كثيرا من الطرق لمراقبة أو تفحص التشققات والثقوب التي يمكن أن تحدث خطرا على مستوى هياكل وقطع المحركات، ولدقة هذه التشققات وصعوبة ملاحظتها بالعين المجردة، حاولنا أن نطبق إحدى هذه الطرق على بعض القطع (قابلة للتمغنط) انتي كنا قد أحدثنا بها تشققات (طولية واسطوانية) بمختلف الأعماق، وهذا التفحص كان عن طريق التمغنط بوجود بعض الكواشف والشروط وكذلك لتلاحظ مدى فعالية هذه الطريقة للكشف عن هذه العيوب والحد الأقصى لعمق التشقق | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.publisher | Université Blida 01 | fr_FR |
dc.subject | Structure aéroferromagnetique | fr_FR |
dc.subject | Contrôle non destructif | fr_FR |
dc.subject | Magnétoscopie | fr_FR |
dc.title | Détermination et contrôle des structures aéroferromagnetique par contrôle non destructif par magnétoscopie | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | DEUA |
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075-2002.pdf | 4,05 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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