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dc.contributor.authorHadjadj, Khedidja-
dc.contributor.authorHabouchi, Rabie Abderrahim-
dc.contributor.authorDriouche, Mouloud (promoteur)-
dc.date.accessioned2024-03-13T08:10:48Z-
dc.date.available2024-03-13T08:10:48Z-
dc.date.issued2023-
dc.identifier.urihttps://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/28515-
dc.description120 p.; ill.+1 cd rom.-Mémoire de Master option Opérations .-Numéro de Thèse 015/2023fr_FR
dc.description.abstractRésumé Les pannes de pressurisation peuvent entraîner des conséquences graves lors de vols au- dessus des zones montagneuses. Par conséquent, il est essentiel de mener une étude approfondie pour évaluer les risques associés à ces pannes avant de mettre en place des routes opérationnelles. En cas de dépressurisation, les passagers et l'équipage peuvent souffrir d'une hypoxie en raison de la diminution de la quantité d'oxygène dans l'air, pour éviter cela, les pilotes doivent suivre des procédures d'urgence qui impliquent une descente rapide à une altitude où la pression atmosphérique est suffisante pour permettre une respiration normale. Lors de l'établissement des procédures d'urgence au-dessus des zones montagneuses, il est essentiel de prendre en compte les risques de collision avec les obstacles lors de la descente. Il convient également de réaliser des calculs de performances prenant en compte les exigences en oxygène et d'évaluer la topographie de la région pour assurer la sécurité de l'avion. Abstract Pressurization failures can lead to serious consequences during flights over mountainous areas. Therefore, it is essential to conduct a thorough study to assess the risks associated with these failures before implementing operational routes. In the event of depressurization, passengers and crew may suffer from hypoxia due to the decrease in the amount of oxygen in the air. To prevent this, pilots must follow emergency procedures that involve a rapid descent to an altitude where the atmospheric pressure is sufficient to allow normal breathing. When establishing emergency procedures above mountainous areas, it is essential to take into account the risks of collision with obstacles during descent. It is also necessary to perform performance calculations that consider oxygen requirements and evaluate the topography of the region to ensure the safety of the aircraft. ملخص قد يتسبب عطل في نظام الضغط الى عواقب خطيرة أثناء الطيران فوق المناطق الجبلية. لذلك، من الضروري إجراء دراسة شاملة لتقييم المخاطر المرتبطة بهذا العطل قبل تشغيل طرق جديدة. في حالة حدوث عطل في نظام الضغط سيعاني الركاب وطاقم الطائرة من صعوبة في التنفس بسبب النقص في كمية الأكسجين في الطائرة لتجنب ذلك يجب على الطيارين اتباع إجراءات الطوارئ التي تتضمن هبوطا سريعًا إلى ارتفاع يكون فيه الضغط الجوي يسمح بالتنفس الطبيعي. عند وضع إجراءات الطوارئ ، من الأساسي أخذ مخاطر الاصطدام مع المرتفعات الجبلية في عين الاعتبار أثناء الهبوط كما يجب إجراء حسابات الأداء التي تأخذ في الاعتبار متطلبات الأكسجين وتقييم تضاريس المنطقة لضمان سلامة الطائرة.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniversité Blida 01fr_FR
dc.subjectZones montagneusesfr_FR
dc.subjectPannes de pressurisationfr_FR
dc.subjectProcédures d'urgencefr_FR
dc.subjectRisques de collisionfr_FR
dc.subjectExigences en oxygènefr_FR
dc.subjectSécuritéfr_FR
dc.subjectMountainous areasfr_FR
dc.subjectPressurization failuresfr_FR
dc.subjectEmergency proceduresfr_FR
dc.subjectCollision risksfr_FR
dc.subjectOxygen requirementsfr_FR
dc.subjectSafetyfr_FR
dc.subjectمناطق جبليةfr_FR
dc.subjectأعطال في نظام الضغطfr_FR
dc.subjectإجراءات طوارئfr_FR
dc.subjectمخاطر الاصطدامfr_FR
dc.subjectمتطلبات الأكسجينfr_FR
dc.subjectالسلامةfr_FR
dc.titleÉtude des escapes routes dans la région montagneuse des Alpes avec le B737 NG pour le réseau d'Air Algériefr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Mémoires de Master

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