LE DIMENSIONNEMENT DU CORPS DE CHAUSSEE ET ETUDE DE LA STABILITE DU TALUS D’UN TRONÇON ROUTIER CHIFFA  ET BERROUAGHIA (PK20+895 AU PK22+370)

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Élément Dublin Core	Valeur	Langue
dc.contributor.author	MEHERHERA Nadjib Ellah	-
dc.contributor.author	DJILANI Yazid	-
dc.date.accessioned	2024-10-20T09:03:14Z	-
dc.date.available	2024-10-20T09:03:14Z	-
dc.date.issued	2021	-
dc.identifier.uri	https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/31559	-
dc.description	4.624.1.944;108p	fr_FR
dc.description.abstract	Le travail effectué dans ce projet de fin d’études de Master, porte sur l’ étude de dimensionnement d’un corps de chaussée de PK20+895 au PK22+370 situé à la wilaya de Médéa reliant Chiffa et Berrouaghia en utilisant les méthodes catalogue de dimensionnement de la chaussée neuve CTTP et CBR et après la vérification des déformations utilisant le logiciel Alize III, notre travail cible aussi l’étude de stabilité d’un talus du long de l'axe de notre tronçon routier, et la proposition d’un système de confortement utilisant le logiciel TALREN 4.	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.publisher	blida1	fr_FR
dc.subject	chaussées, dimensionnement, Alize III, stabilité d’un talus, confortement, TALREN 4.	fr_FR
dc.title	LE DIMENSIONNEMENT DU CORPS DE CHAUSSEE ET ETUDE DE LA STABILITE DU TALUS D’UN TRONÇON ROUTIER CHIFFA ET BERROUAGHIA (PK20+895 AU PK22+370)	fr_FR
Collection(s) :	Mémoires de Master

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