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https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/3266
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Badis, Tarek | |
dc.contributor.author | Belhout, Karim; Allali (promoteur); Azzazen, Mohamed (promoteur) | |
dc.date.accessioned | 2019-11-21T10:09:50Z | |
dc.date.available | 2019-11-21T10:09:50Z | |
dc.date.issued | 2012 | |
dc.identifier.uri | http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/3266 | |
dc.description | 87 p. ;ill.+1 cd rom.- Mémoire de Master option Propulsion.-Numéro de Thèse 006/2012 | fr_FR |
dc.description.abstract | Résumé L’objectif de cette étude est la modélisation numérique, bidimensionnelle, stationnaire d’une pile à combustible PEMFC pour étudier la concentration en masse, la distribution des vitesses de réactif, la distribution de densité de courant, et les courbe de densité courant à des tensions de fonctionnement différentes, Le modèle comprend le transport de gaz le transport de charge dans les couches de diffusion de diffusion, Toutes les équations du modèle sont résolues par la méthode des éléments finis enutilisant logiciel commercial physique COMSOL Multiphysics. Les résultats de la modélisation piles à combustible PEM à des tensions de fonctionnement différentes sont ensuite comparées les unes aux autres. | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.publisher | Université Blida 01 | fr_FR |
dc.subject | Pile à combustible; Pile à combustible PEMFC | fr_FR |
dc.title | Simulation d’un pile à combustible de type PEMFC | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | Mémoires de Master |
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