Etude de dédoublement de la RN°: 01, reliant Djelfa et Laghouat du (PK 294 au PK 351+500), calcul de la chaussée et comparaison entre trois méthodes

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Élément Dublin Core	Valeur	Langue
dc.contributor.author	HOUARI ISLAM	-
dc.date.accessioned	2024-11-06T10:11:21Z	-
dc.date.available	2024-11-06T10:11:21Z	-
dc.date.issued	2021	-
dc.identifier.uri	https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/32695	-
dc.description	4.624.1.948.100P	fr_FR
dc.description.abstract	Le travail réalisé concerne l’étude et le dimensionnement du corps de chaussée d’un dédoublement routier de 70 Km, reliant Djelfa à Laghouat, utilisant Trois méthodes : 1. La méthode du catalogue des chaussées neuves « CTTP » 2. la méthode CBR 3. Méthode Du Catalogue Des Structures «SETRA» Les résultats de la conception donnent plusieurs modèles de corps de chassée. Celui adopté est constitué d’une couche de roulement en (BB) de 8cm, une couche de base en (GB) de 12 cm et une couche de fondation en (GB) de 13 cm et d’une couche de forme de 35 cm (en 2 couches de GNT)	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.publisher	blida1	fr_FR
dc.title	Etude de dédoublement de la RN°: 01, reliant Djelfa et Laghouat du (PK 294 au PK 351+500), calcul de la chaussée et comparaison entre trois méthodes	fr_FR
Collection(s) :	Mémoires de Master

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