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https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/3437
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Rebati, Djouher | |
dc.contributor.author | Saadi, Khadidja; Benkhedda, Amina (promotrice) | |
dc.date.accessioned | 2019-11-25T12:04:14Z | |
dc.date.available | 2019-11-25T12:04:14Z | |
dc.date.issued | 2011 | |
dc.identifier.uri | http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/3437 | |
dc.description | 96 p.;ill.+1 cd rom.- Mémoire d’ingénieur d’état en Aéronautique option Exploitatione.-Numéro de Thèse 064 /2011 | fr_FR |
dc.description.abstract | Résumé Consommation de carburant est un coût important pour toute compagnie aérienne, et les compagnies aériennes doivent concentrer leur attention sur ce, afin de maintenir leur rentabilité. Cette étude se penche sur toutes les variables de fonctionnement importants qui affectent l'économie de carburant. Cette étude montre qu'il ya plusieurs facteurs qui affectent la consommation de carburant et que les gains et pertes potentiels sont énormes. La plupart de ces facteurs sont directement contrôlées par les employés propres à la compagnie aérienne (équipage, les opérations / expédition, la maintenance, etc.) Abstract Fuel Consumption is a major cost to any airline, and airlines need to focus their attention on this in order to maintain their profitability. This study looks at all the significant operating variables that affect fuel economy. This study shows that there are many factors that affect fuel consumption and that the potential gains and losses are huge. Most of these factors are directly controlled by the airlines own employees (flight crew, operations/dispatch, maintenance, etc.). | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.publisher | Université Blida 01 | fr_FR |
dc.subject | Carburant | fr_FR |
dc.subject | (ETF) : Escale Technique Facultative | fr_FR |
dc.title | Étude d’économie carburant | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | ingénieur d'etat |
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064-2011.pdf | 1,74 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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