Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document :
https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/35690
Affichage complet
Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
---|---|---|
dc.contributor.author | Committee on Fuel Economy of Automobiles and Light Trucks.Energy Engineering Board.Commission on Engineering and Technical Systems. National Research Council | - |
dc.date.accessioned | 2024-12-17T08:30:51Z | - |
dc.date.available | 2024-12-17T08:30:51Z | - |
dc.date.issued | 1992 | - |
dc.identifier.issn | 0309045304 | - |
dc.identifier.uri | https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/35690 | - |
dc.description | xviii, 259 p.; 29 cm | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.publisher | National academy press | fr_FR |
dc.subject | Automobiles : motors : exhaust gas : environmental aspects : United States | fr_FR |
dc.subject | Automobiles : United States : Fuel consumption | fr_FR |
dc.title | Automotive fuel economy | fr_FR |
dc.title.alternative | how far should we go? | fr_FR |
dc.type | Book | fr_FR |
Collection(s) : | Livre |
Fichier(s) constituant ce document :
Fichier | Description | Taille | Format | |
---|---|---|---|---|
2-620-389.pdf | 967,18 kB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.