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dc.contributor.authorBaroud, Abd El Malek-
dc.contributor.authorLounici, Billel-
dc.date.accessioned2019-12-01T09:57:44Z-
dc.date.available2019-12-01T09:57:44Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/3600-
dc.description4.531.1.260 ; 59 p ; illustréfr_FR
dc.description.abstractAu cours de notre PFE nous avions fait en sorte lors de la conception de simplifier les mécanismes ainsi que minimiser au maximums le nombre d’organe de celle-ci influent directement sur le cout de revient dans le but de concurrencer les machines similaires sur marcher si elle venait un jour à être commercialiser. Les machines existantes actuellement fonctionne à l’aide de servomoteurs et disposent d’organes tels que les fin de courses et autre organes de contrôle, notre objectif été de donner une alternative a cela sans pour autant faire des sacrifices au niveau des fonctions principales, nous avons alors opté pour l’utilisation de vernis électrique ; ayants des vitesses de fonctionnement relativement stable (allongement et rétraction) on pouvait connaitre leurs déplacement par rapport au temps , par conséquent la commande de ces dernier se fera par des équationsfr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniv Blida1fr_FR
dc.subjectcadreuse ; automatiquefr_FR
dc.titleEtude et conception d’une cadreuse automatique des barres de ferraillagefr_FR
Collection(s) :Mémoires de Master

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