1  2   Etude et Simulation de la Commande    (SHE-PWM) pour un Onduleur Triphasé  destiné à un Véhicule Électrique

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Élément Dublin Core	Valeur	Langue
dc.contributor.author	BEKHTI, Mourad	-
dc.date.accessioned	2025-02-27T11:44:21Z	-
dc.date.available	2025-02-27T11:44:21Z	-
dc.date.issued	2016	-
dc.identifier.uri	https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/37540	-
dc.description	4.333.1.019 ; 57 p	fr_FR
dc.description.abstract	Le but de ce travaille est la commande de vitesse des véhicules électrique entrainés par un moteur asynchrone. La modulation de largeur d’impulsion avec élimination sélective des harmoniques (SHE PWM) de Patel et Hoft est une alternative intéressante pour la commande de la vitesse d'un moteur asynchrone triphasé qui est commandée par un onduleur triphasé continue - alternatif. Pour cela nous avons utilisé le logicielle MATLAB pour la simulation.	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.publisher	Blida1	fr_FR
dc.subject	SHE-PWM, Moteur asynchrone, Véhicules électrique, Onduleur triphasé.	fr_FR
dc.title	1 2 Etude et Simulation de la Commande (SHE-PWM) pour un Onduleur Triphasé destiné à un Véhicule Électrique	fr_FR
Collection(s) :	Mémoires de Master

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