Modification Microstructurale Par L’intégration Du Ti3SiC2 Sur Des Tôles AA2024 T3 Par Friction Malaxage

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Élément Dublin Core	Valeur	Langue
dc.contributor.author	Houchati, Rachid	-
dc.contributor.author	Rahil, Walid	-
dc.date.accessioned	2019-12-08T08:48:50Z	-
dc.date.available	2019-12-08T08:48:50Z	-
dc.date.issued	2018	-
dc.identifier.uri	http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/3819	-
dc.description	4.531.1.377 ; 121 p ; illustré	fr_FR
dc.description.abstract	Le traitement par friction malaxage des constructions et des structures métalliques à usage aéronautique, tend vers l’utilisation intense de procédés de soudage modernisés tels que la fabrication de composites a matrices métalliques. Pour améliorer certaines propriétés mécaniques et améliorer le comportement en usure de ces matériaux, la phase MAX Ti3SiC2 a été intégrée avec succès dans une matrice métallique AA2024-T3. Dans le présent travail, l’intérêt est porté sur l’étude de la faisabilité de ce procédé. Des tôles épaisses en AA2024-T3 ont été traitées en utilisant une vitesse de rotation de 1400 Rpm et une vitesse d’avance de 35 mm/min. les composites réalisés ont été examinés et contrôlés par des tests de DRX, CND, Dureté, micro-dureté, Tribologie, caractérisations MEB des surfaces usées	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.publisher	Univ Blida1	fr_FR
dc.subject	Tôles AA2024	fr_FR
dc.title	Modification Microstructurale Par L’intégration Du Ti3SiC2 Sur Des Tôles AA2024 T3 Par Friction Malaxage	fr_FR
Collection(s) :	Mémoires de Master

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