Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document :
https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/3827
Affichage complet
Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
---|---|---|
dc.contributor.author | Belli, Latifa; Guendouz, El Ouathik (promoteur); Kbab, Hakim (promoteur) | |
dc.date.accessioned | 2019-12-08T09:59:45Z | |
dc.date.available | 2019-12-08T09:59:45Z | |
dc.date.issued | 2009 | |
dc.identifier.uri | http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/3827 | |
dc.description | 88 p.;ill.+1 cd rom.-Mémoire de diplôme d’étude universitaires appliquées en Aéronautique option Propulsion .-Numéro de Thèse 063/2009 | fr_FR |
dc.description.abstract | Résumé Le but de ce travail est de montrer d’une manière générale la méthode de recherche de panne du moteur CF6-80 E1 suite à un dépassement de limite de fonctionnement nécessitant un passage obligatoire au centre révision moteur. Summary The purpose of this work is to show in a general way the method searching for trouble shooting of engine CF6-80 E1 caused by an over limit of functioning requiring a course necessary for the center revision engine. | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.publisher | Université Blida 01 | fr_FR |
dc.subject | Moteur CF6-80 E1; Avion Air bus A330-200 | fr_FR |
dc.subject | Panne | fr_FR |
dc.title | Les Limites de fonctionnement du moteur CF6-80 E1 équipant l’Air bus A330-200 | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | DEUA |
Fichier(s) constituant ce document :
Fichier | Description | Taille | Format | |
---|---|---|---|---|
063-2009.pdf | 2,4 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.