Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document :
https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/3827Affichage complet
| Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Belli, Latifa; Guendouz, El Ouathik (promoteur); Kbab, Hakim (promoteur) | |
| dc.date.accessioned | 2019-12-08T09:59:45Z | |
| dc.date.available | 2019-12-08T09:59:45Z | |
| dc.date.issued | 2009 | |
| dc.identifier.uri | http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/3827 | |
| dc.description | 88 p.;ill.+1 cd rom.-Mémoire de diplôme d’étude universitaires appliquées en Aéronautique option Propulsion .-Numéro de Thèse 063/2009 | fr_FR |
| dc.description.abstract | Résumé Le but de ce travail est de montrer d’une manière générale la méthode de recherche de panne du moteur CF6-80 E1 suite à un dépassement de limite de fonctionnement nécessitant un passage obligatoire au centre révision moteur. Summary The purpose of this work is to show in a general way the method searching for trouble shooting of engine CF6-80 E1 caused by an over limit of functioning requiring a course necessary for the center revision engine. | fr_FR |
| dc.language.iso | fr | fr_FR |
| dc.publisher | Université Blida 01 | fr_FR |
| dc.subject | Moteur CF6-80 E1; Avion Air bus A330-200 | fr_FR |
| dc.subject | Panne | fr_FR |
| dc.title | Les Limites de fonctionnement du moteur CF6-80 E1 équipant l’Air bus A330-200 | fr_FR |
| dc.type | Thesis | fr_FR |
| Collection(s) : | DEUA | |
Fichier(s) constituant ce document :
| Fichier | Description | Taille | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 063-2009.pdf | 2,4 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.