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dc.contributor.authorLounadi, Abdelfettah-
dc.contributor.authorAzzazen, Mohamed ( Promoteur)-
dc.date.accessioned2026-01-08T11:27:18Z-
dc.date.available2026-01-08T11:27:18Z-
dc.date.issued2025-
dc.identifier.urihttps://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/41281-
dc.descriptionill., Bibliogr. Cote:050/2025 Exploitationfr_FR
dc.description.abstractCe mémoire explore la conduite d’une enquête technique suite à un incident de sécurité dans l’aviation civile, en se basant sur les normes de l’OACI (Annexe 13, Doc 9756). Il détaille les étapes clés : notification, collecte d’informations, analyse des causes et recommandations. Une simulation d’un incident — un dysfonctionnement du train avant lors d’un vol d’instruction — sert de base d’analyse. Le travail met en évidence les principes de neutralité, transparence et prévention, tout en évaluant les apports pédagogiques de l’exercice. Ce mémoire souligne l’importance d’une approche académique rigoureuse pour renforcer la culture de sécurité aérienne.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniversité Blida 01fr_FR
dc.subjectAviation civilefr_FR
dc.subjectles normes de l’OACI (Annexe 13, Doc 9756)fr_FR
dc.titleConduite d’une enquête suite á un événement de sécuritéfr_FR
dc.title.alternativeCadre méthodologique et étude de cas simuléefr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Mémoires de Master

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