Conception d’un avion léger en bois CHIRAD-1A et réalisation des partie : la motorisation

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Élément Dublin Core	Valeur	Langue
dc.contributor.author	Bouzid, Hichem; Bentrad, Hocine (promoteur); Settouf, Mohamed (promoteur)
dc.date.accessioned	2020-01-09T13:47:27Z
dc.date.available	2020-01-09T13:47:27Z
dc.date.issued	2006
dc.identifier.uri	http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/4521
dc.description	103 p.; ill.+1 cd rom.-Mémoire de diplôme d’étude universitaires appliquées en Aéronautique option propulsion.-Numéro de Thèse 087/2006	fr_FR
dc.description.abstract	Résumé Notre travail comprend la partie motorisation d’un avion légère expérimental (CHIRAD) a échelle réelle construire par des collèges en structure (2005/2006). Pour cella un moteur a combustion interne type VW d’une puissance 40ch à été adapté de manière à recevoir une hélice à pas fixe et de fixé sur le fuselage Abstract Our work includes the motorization part of an experimental plane light (CHIRAD) has real scale to build by colleges of structure (2005/2006). For cella an internal combustion engine standard VW of a power 40ch to adapted so as to receive a propeller with fixed step and of fixed on the fuselage	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.publisher	Université Blida 01	fr_FR
dc.subject	Motorisation	fr_FR
dc.subject	Aérodynamique d’un avion	fr_FR
dc.subject	CHIRAD-1A	fr_FR
dc.subject	Avion léger en bois	fr_FR
dc.title	Conception d’un avion léger en bois CHIRAD-1A et réalisation des partie : la motorisation	fr_FR
dc.type	Thesis	fr_FR
Collection(s) :	DEUA

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