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dc.contributor.authorBenhellal, Yacine
dc.contributor.authorKaddour, Nawel; Boudani, Abdelkader (promoteur)
dc.date.accessioned2020-02-18T12:34:42Z
dc.date.available2020-02-18T12:34:42Z
dc.date.issued2019
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/5441
dc.description85 p.; ill.+ 1 cd rom.-Mémoire de Master option CNS/ATM.-Numéro de Thèse 045/2019fr_FR
dc.description.abstractRésumé Dans la téléphonie mains-libres en avion, le signal de parole à transmettre est fortement perturbé par la présence du bruit de l’avion dont les origines sont diverses et difficilement contrôlables (vibrations, écoulement de l’air, frottements, …..). Il existe plusieurs techniques d’annulation du bruit comme la séparation de source qui est une technique relativement récente dans le domaine du traitement du signal. Cette dernière est basée sur l’indépendance de la parole et le bruit qui linéairement mélangés et indépendants. Notre projet a pour but de rehausser un signal de parole par les méthodes adaptatives. Nous basons sur les structures d’annulation du bruit bi-capteur, nous utilisons l’algorithme de décorrélation symétrique adaptatif (SAD) appliqué à la structure dite Forward. Abstract In hands-free telephony in airplane, speech signals are strongly corrupted by an additive noise that originates from vibrations, frictions, air flow. There are several techniques of noise cancellation as the source séparation which is a relatively new technique in the field of signal processing. The latter is based on the independence of speech and noise which is mixed linearly and independently. The aim of our projectis to enhance the speech signal by adaptive methods. We focus on the two-sens or cancellation structures, weused the symmetric adaptive décorrélation algorithm (SAD) applied on structure called Forward.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniversité Blida 01fr_FR
dc.subjectTraitement du signalfr_FR
dc.subjectBruit acoustique : étudefr_FR
dc.subjectBruit : aéronautiquefr_FR
dc.titleUtilisation de la décorrélation adaptative symétrique pour réduire le bruit acoustique a bord des avions.fr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Mémoires de Master

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