Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/6070
Affichage complet
Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorKhennous, Samir
dc.contributor.authorMahdjoub, Hichem; Bounatiro, L. (promoteur)
dc.date.accessioned2020-09-30T15:48:50Z
dc.date.available2020-09-30T15:48:50Z
dc.date.issued2007
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/6070
dc.description76 p. ; ill.+1 cd rom.- Mémoire d’ingénieur d’état en Aéronautique option Opérations .-Numéro de Thèse 055 /2007fr_FR
dc.description.abstractRésumé Dans le domaine de navigation aérienne le problème de préparation et gestion de vol se pose souvent, dans ce contexte s'inscrit le présent travail intitulé (contribution d'un SIG pour la gestion du réseau aérien) .en effet il existe plusieurs aspects pour la gestion d'un plan de vol agréable dans le présent travail on s'oriente vers le calcul du plus court chemin entre un point de départ A et un point d'arrivé B, la problématique est posée de la manière suivante. Dans un ensemble de points ( réseau ) caractérisés par leur coordonnées (1,g) comment trouver le plus court chemin entre deux points, la méthode utilisée est celle de Dijkstra. Nous avons utillise le reseau aerien d'air Algerie dans l'application de notre programme.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniversité Blida 01fr_FR
dc.subjectInformations géographiquesfr_FR
dc.subjectGestion du trafic aérienfr_FR
dc.subjectSIG (Systèmes d'Informations Géographiques); Carte aéronautique; Méthode de Djkstra; Programme LOG_PCCfr_FR
dc.titleContribution du système d’information géographique dans la gestion du trafic aérienfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :ingénieur d'etat

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
055-2007.pdf28,93 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.