Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/6175
Affichage complet
Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorBoudjellal, Hayet-
dc.date.accessioned2020-10-05T12:03:32Z-
dc.date.available2020-10-05T12:03:32Z-
dc.date.issued2005-
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/6175-
dc.description117 p. : ill. ; 30 cm.fr_FR
dc.description.abstractL'objectif de ce travail est de caractériser les structures d'aéronefs, généralement en alliage d'aluminium, que peut subir un avion soumis à des conditions et des sollicitations spécifiques (atmosphère, pression, milieu salin,...), d’arriver à une compréhension des modifications structurales, et en particulier les corrosions et le moyen d’évaluer ses transformations par la technique de contrôle non destructif par les courants de Foucault. Pour l’aluminium et ses alliages, l’action de la corrosion atmosphérique se traduit généralement par un ternissement plus ou moins accentué et une corrosion par piqûres superficielles. Les recherches actuelles portent sur l’évaluation métallurgique des matériaux. La complexité des processus de corrosion nécessite l'exploitation d'un grand nombre de méthodes expérimentales et de précision. L’application des courants de Foucault dans le contrôle non destructif et en particulier dans le domaine aéronautique offre une solution aux exigences de ce domaine.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniv-Blida 1fr_FR
dc.subjectStructures d'aéronefsfr_FR
dc.subjectCourants de Foucaultfr_FR
dc.titleÉvaluation des structures aéronautiques par contrôle non destructif par courants de Foucaultfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Thèse de Magister

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
32-620-82-1.pdfThèse de Magister1,77 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.