Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/618
Affichage complet
Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorAdjerid, Mohamed Yacine
dc.contributor.authorBoufim, Youcef; Otmane, Fadhéla (promotrice)
dc.date.accessioned2019-10-10T13:47:27Z
dc.date.available2019-10-10T13:47:27Z
dc.date.issued2018
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/xmlui/handle/123456789/618
dc.description76 p.; ill.+1 cd rom.-Mémoire de Master option CNS/ATM .-Numéro de thèse 034/2018fr_FR
dc.description.abstractRésumé Dans ce travail nous avons étudié le system radar ATCR 33S disponible à tablissement national de la navigation aérienne. Le radar ATCR 33S est un radar pulse doppler utilisé en approche et en route au profit du control du trafic aérien. Une étude générale des composantes principales du radar a été menée avec un intérêt particulier au traitement de la chaine de réception. Cette étude a été renforcée par deux programmes ’estimation en distance et en vitesse sous logiciel ‘’Matlab’’. Les résultats de plusieurs simulations ont été commentés. Abstract In this work we studied the radar system ATCR 33S available at the national tablishment of the air navigation. The ATCR 33S radar is a pulse doppler radar used in approach and en route for the benefit of air traffic control. A general study of the main components of the radar has been conducted with particular interest in the processing of the reception chain. This study was reinforced by two programs of distance estimation and speed under "Matlab" software. The results of several simulations were commented.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniversité Blida 01fr_FR
dc.subjectRadar ATCR 33Sfr_FR
dc.titleContribution a l’étude et simulation du fonctionnement du radar ATCR 33Sfr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Mémoires de Master

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
034-2018.pdf6,36 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.