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https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/6253
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Élément Dublin Core | Valeur | Langue |
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dc.contributor.author | Mekki, Samia | |
dc.contributor.author | Ben fatta, Atika; Bachta, Noureddine (promoteur); Dilmi, Ismail (promoteur) | |
dc.date.accessioned | 2020-10-11T09:38:55Z | |
dc.date.available | 2020-10-11T09:38:55Z | |
dc.date.issued | 2007 | |
dc.identifier.uri | http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/6253 | |
dc.description | 100 p.; ill.+1 cd rom.-Mémoire de diplôme d’étude universitaires appliquées en Aéronautique option Avionique.-Numéro de Thèse 080 /2007 | fr_FR |
dc.description.abstract | Résumé Le système présenté dans cette étude est le SELCAL (appel sélectif) qui est un système qui permet des appels ciblés, car tous récepteur HF ou VHF se trouvant sur la même fréquence afin que la station du sol peut envoyer les messages, donc ce système permet d'attirer l'attention du destinataire. Chaque avion a son propre code composé de quatre lettres. Le comparateur a l'entrée de SELCAL détecte le code si c'est le même que le sien il permet à deux double carillons attirer l'attention du personnel navigant, La communication se fait par l'intermédiaire de la HF ou de la VHF dont les fréquences et les portées sont différentes. Nous espérons que notre étude sera assez explicite Abstract The system presented in this study is called SELCAL or as selected call which allow a selected call from airborne HF and VHF transceivers of all the aircrafts in the vicinity of the airport whose frequency is the same, thus can send the same message, so the system distinguish the destine message. Each aircraft has its own code composed with four letters. At the input, the SELCAL system compares the incoming code with the already selected and, when they are the same, sends two tone chimes are sent to the pilots informing them, that the call is for them. We remind that all communication with ground station or with other aircraft is made through VHF and HF transceivers only where, each system has its own frequency band and range. We hope that our study was clear and understandable for the lecturer, and will help students to better understand the avionic world. ملخص الجهاز المقدم في هذه الدراسة هو(SELCAL) اذ بواسطته يمكننا اجراء اتصالات محددة, وهذا يتطلب ان تكون كل المستقبلات (HF و VHF) موجودة على موجة واحدة حتى يتسنى للمحطات الأرضية أن تبعث الرسائل من مستوى الأرض, اذا هذا الجهاز يمكن من لفت انتباه المستقبل عند وصول الرسائل. كل طائرة لها شفرتها الخاصة لها والمكونة من أربعة أحرف المقارن الموجود على جهاز (SELCAL) يمكن بمجرد دخول الشفرة من تحديد اذا كانت هذه الشفرة مطابقة لشفرته، اذا كان كذلك فانه يقوم باحداث اشارة صوتية و ضوئية لكي ينبه طاقم الطائرة. التواصل يتم بواسطة( HF أو VHF) حيث أن الموجات تكون مختلفة. وأخيرا نتمني ان تكون دراستنا شارحة وملمة بكل جوانب الموضوع.. | fr_FR |
dc.language.iso | fr | fr_FR |
dc.publisher | Université Blida 01 | fr_FR |
dc.subject | Communication VHF; Système SELCAL; Avion Boeing 737 | fr_FR |
dc.title | Système d’appel sélectif de Boeing 737 | fr_FR |
dc.type | Thesis | fr_FR |
Collection(s) : | DEUA |
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080-2007.pdf | 30,1 MB | Adobe PDF | Voir/Ouvrir |
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