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Élément Dublin CoreValeurLangue
dc.contributor.authorBouchenafa, Karima-
dc.date.accessioned2020-11-05T09:23:43Z-
dc.date.available2020-11-05T09:23:43Z-
dc.date.issued2002-
dc.identifier.urihttp://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/6639-
dc.description107 p. : ill. ; 30 cm.fr_FR
dc.description.abstractLe transport solide est l'un des phénomènes les plus complexes de l'hydraulique. Le présent travail peut 'être d'une grande utilité pour les services hydrauliques, it est consacre a l'approche de la quantification des apports solides par charriage et en suspension. Les équations de régressions basées sur des données observées ont permis I'obtention des résultats satisfaisants et ont servi de base pour revalidation des débits solides charries représentant 34% du transport solide en suspension. Ce résultat a permis de déduire un taux d’érosion spécifique du bassin versant de l'oued HARREZA de 470 tflun 2.an ; ainsi qu'une comparaison satisfaisante de ces résultats avec ceux obtenus par la méthode de RAMETTE.fr_FR
dc.language.isofrfr_FR
dc.publisherUniv-Blidafr_FR
dc.subjectTransport solidefr_FR
dc.subjectÉrosionfr_FR
dc.titleContribution à l'étude du charriage et son impact sur l'évaluation du taux d'abrasion du bassin versant de l'Oued Harrezafr_FR
dc.typeThesisfr_FR
Collection(s) :Thèse de Magister

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