Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document : https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/840
Titre: Étude du nouveau système de surveillance aérienne et élaboration d’un programme d’extraction et exploitation des données du message ADS-B(DF17)
Auteur(s): Mellani, Ali
Drai, Alla Eddine; Boudani, Abdelkader (promoteur)
Mots-clés: Surveillance; ADS-B; Radar; Décodage; Donnée
Decoding; Data
Date de publication: 2019
Editeur: Université Blida 01
Résumé: Résumé Ce travaille traite de la définition d'un nouveau système de surveillance des aéronefs, la surveillance dépendante automatique en diffusion (ADS-B), que la Federal Aviation Administration (FAA) introduit actuellement avec une mise en œuvre obligatoire aux États-Unis d'ici à 2020. L'ADS-B est un système utilisé pour déterminer la position d'un aéronef, puis diffuser cette information, ainsi que son altitude, son indicatif d'appel, son cap et son type d'aéronef (c'est-à-dire sans signal d'interrogation SSR) à destination des autres aéronefs et du trafic aérien. Contrôler les installations au sol. Il a été construit en utilisant des aspects similaires du mode de transmission de surveillance de l'avion actuel appelé Mode S ou mode select. Deux fréquences optionnelles sont disponibles pour l’ADS-B: la première en mode S 1090ES et la seconde en UAT 978 MHZ, avec une longueur de liaison de données de 112 bits. Ce mémoire a principalement porté sur le décodage des messages ADS-B. MATLAB a été utilisé pour décoder ces messages .Un message ADS-B a été utilisé dans cette recherche, qui est un format de liaison descendante (DF 17). Abstract This research addresses the definition of a new aircraft surveillance system, Automatic Dependent Surveillance (ADS-B), as the Federal Aviation Administration (FAA) currently introduced with mandatory implementation in the United States by 2020. ADS-B is a system used to determine the position of an aircraft and then broadcast this information, as well as its altitude, call sign, heading and type of aircraft (i.e., without an SSR query signal) to other aircraft and air traffic. controlling ground facilities. It was constructed using similar aspects of the current aircraft’s monitoring mode called Mode S or select mode. Two optional frequencies are available for ADS-B: the first in S 1090ES mode and the second in UAT 978 MHZ, with a data link length of 112 bits. This thesis focused on the decoding of ADS-B messages. MATLAB was used to decode these messages. An ADS-B message was used in this search, which is a downlink format (DF 17).
Description: 110 p.; ill.+1 cd rom.-Mémoire de Master option CNS/ATM .-Numéro de Thèse 022/2019
URI/URL: http://di.univ-blida.dz:8080/xmlui/handle/123456789/840
Collection(s) :Mémoires de Master

Fichier(s) constituant ce document :
Fichier Description TailleFormat 
022-2019.pdf7,62 MBAdobe PDFVoir/Ouvrir


Tous les documents dans DSpace sont protégés par copyright, avec tous droits réservés.