Résumé:
Le système de l’aviation d’aujourd’hui est complexe, et ses performances sont déterminées par un groupe d’acteurs divers, incluant les fournisseurs de services de la navigation aérienne
(ANSP), les utilisateurs d’espace aérien et les aéroports. Ces parties prenantes savent par ailleurs que leur capacité d’exploitation est fortement tributaire de facteurs extérieurs, tels que les conditions météorologiques. Pour maintenir des niveaux élevés de sécurité et d’efficacité, toutes les parties prenantes doivent consentir des investissements importants dans les nouvelles technologies.
Pour déterminer la priorité des investissements futurs et rendre le système plus efficace, l’adoption d’une approche basée sur les performances, s’impose, dans laquelle une série d’indicateurs de
performance choisis avec soin permet de surveiller les opérations en cours.
La mise en œuvre ASBU a un but de l’évolution systèmes mondiaux, qui se base sur les performances sont axés sur les résultats des calculs, par cet approche on va choisir le cas de l’efficacité et
l’environnement.
L’avantage de choisir Approche basée sur les performances pour la mise en œuvre des ASBU Cas de l’efficacité et de l’environnement :
Calculer les domaines de performances et l’indicateur de performance de l’environnement (émission de CO 2, gaz …).
l’élaboration du compte rendu des économies de carburant.
porte sur la rentabilité opérationnelle et économique des opérations de vol
compte rendu de bruit
satisfaire la sécurité, les capacités des espaces aériens
