Traitement automatique des obstacles aux dessous des Aires de protection

Abstract

Résumé La méthode utilisée actuellement par les services de l'ENNA pour l'identification des obstacles dans les aires de protection des procédures d'approches aux instruments et le calcul des altitudes minimales de survol nécessite des calculs fastidieux et répétitifs et demande un temps de réalisation assez important. Ceci induit des tracés non précis et des mesures non optimales des minimax opérationnels. Afin de palier à ces inconvénients dans la réalisation de ces procédures, des recommandations ont été faites par l'OACI pour automatiser dans la mesure du possible les procédures PANS-OPS, et a encouragé donc les états à réaliser des logiciels d'automatisation des procédures d'approche aux instruments.

Summary The method used currently by ENNA services for the identification obstacles in the protection areas of procedures of approaches to the instruments and the calculation of the minimal altitudes of over flight require tiresome and repetitive calculations and takes a rather important time for realisation. This induces inaccurate layouts and no optimal measurements of the operational minimal. In order to stage with these disadvantages in the realisation of these procedures, some recommendations were made by the ICAO automate in possible way the procedures PANS-OPS, and this encouraged the states to carry out software automatisation of the instruments approach procedures.

خلاصة الطريقة المستعملة حاليا من طرف أقسام المؤسسة الوطنية للملاحة الجوية لغرض مطابقة العقبات في مساحات الحماية لإجرآت التقرب بالآلات وحساب الارتفاعات الأدنى للتحليق لهذا الغرض يلزم حسابات مضجرة و مترددة مع وقت انجاز كبير. نتيجة العمل مسطر و قیاسات غير دقيقة العمليات الدنيا. حتى لا تؤثر السلبيات في تحقيق الإجراءات طلبت السلطات إن أمكن تألي الإجراءات و تشجيع الدول التي تسهر و تساهم في تحقيق هذا الغرض