Résumé:
La mondialisation des marchés qui caractérise l'évolution actuelle des relations
économiques et financières internationales a consacré l'interdépendance des pays et
rend nécessaire l'intensification des échanges pour favoriser le développement, la
croissance globale et la compétitivité internationale.
Il est admis que le transport est une fonction horizontale qui affecte toutes les activités
d’un pays parce qu’il joue un rôle moteur dans le développement économique,
touristique et social et qu’à l’échelle régionale et mondiale, la performance du système
de transport est, de nos jours, devenue déterminante dans les échanges
commerciaux.
En Algérie, le réseau routier national assure à lui seul près de 90 % du volume des
échanges, dont le plus important est enregistré sur le réseau économique de base
(routes nationales, chemins de wilaya et autoroutes)
L’Algérie accuse un grand retard dans ce domaine ce qui se traduit par un coût
économique et des conséquences importantes sur la sécurité routière.
Au niveau des routes transsahariennes (RN6), plus précisément à Ain sefra, en
remarque un manque important des équipements d’infrastructure de transport routier
malgré l’importance qu’ils représentent pour cette route.
Dans notre recherche nous aborderons les deux problématiques liée à la renforce de
l’infrastructure et l’amélioration de secteur touristique.
Afin de remédier à ces problèmes, on propose la réalisation d’un relais routier, où on
a fait en sorte qu'il contienne les équipements qui manquaient à cette région et qui
pourraient améliorer les secteurs d’infrastructures, touristiques et économiques.
