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dc.contributor.author |
Boutaghou, Abdellah |
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dc.contributor.author |
Bentchikou, Djamel Ibrahim;
Badereddine, Aimad Eddine (promoteur) |
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dc.date.accessioned |
2021-07-11T10:47:42Z |
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dc.date.available |
2021-07-11T10:47:42Z |
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dc.date.issued |
2011 |
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dc.identifier.uri |
http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/11863 |
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dc.description |
68 p. ; ill.+1 cd rom.- Mémoire d’ingénieur d’état en Aéronautique option Structure.-Numéro de Thèse 067/2011 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Résumé
L'étude dynamique est une étape très importante dans le calcul des structures d'avions pour analyser les phénomènes vibratoires et d'aéroélasticité, Ce travail concerne l'étude de stabilité Aéroélastique d'une aile d'avion. En utilisant la méthode des éléments finis et la méthode de Raleigh Ritz pour le calcul du flottement binaire, en utilisant le logiciel Matlab comme outil.
Abstract
The dynamic study is a very important step in the calculation of aircraft structures to analyze the vibration phenomena and aeroelasticity. This work concerns the study of aeroelastic stability of a plane wing. Using thefinite element method and the method of Raleigh Ritz, for the calculation of binary flutter, by using a Matlab as tool.
ملخص
إن الدراسة الديناميكية تلعب دورا هاما في دراسة ظواهر الاهتزاز والارتجاج في الطائرة. نظرية العناصر المنتهية من بين النظريات المنتهجة من اجل إيجاد ترددات الهياكل. في هذا العمل نستعمل نظرية العناصر المنتهية من اجل الدراسة الاهتزازية لجناح الطائرة، ثم نستعمل طريقة رايلي-ريتز لحل معادلة المرونة البيرودينامكية و إيجاد السرعة الحرجة لتفاديها . المنهجية المتخذة لدراسة الجناح تعتمد على عنصر بسيط و هي عبارة عن شعاع، و هذا باستعمال برنامج الماتلاب |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Université Blida 01 |
fr_FR |
dc.subject |
Aéroélastique;
Flottement;
Aile d’avion |
fr_FR |
dc.title |
Étude de stabilité aéroélastique de flottement binaire d’une aile d’avion |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |
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