Université Blida 1

Étude énergétique d’un turboréacteur

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dc.contributor.author Ghezali, Adel
dc.contributor.author Lagsier, Abdellah; Allali, Abderrazak (promoteur)
dc.date.accessioned 2021-09-16T11:00:39Z
dc.date.available 2021-09-16T11:00:39Z
dc.date.issued 2009
dc.identifier.uri http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/11919
dc.description 105 p.ill.+1 cd rom.-Mémoire d’ingénieur d’état en Aéronautique option Structure.-Numéro de Thèse 001/2009 fr_FR
dc.description.abstract Résumé L'objectif principale du travail présenté dans ce mémoire est de réaliser un programme informatique qui nous permet de calculer les performances globales ( la poussée spécifique, la consommation spécifique) d'un turbofan conventionnel et d'un turbofan avec la nouvelle conception c'est à dire avec une chambre de combustion secondaire, ceci nous permet aussi de faire une comparaison entre les performances de ces deux conceptions, en utilisant plusieurs paramètres tels que l'altitude de vol, le nombre de mach de vol, le rapport de compression du compresseur, le rapport de compression de la soufflante, le taux de dilution et la température à l'entrée de la turbine haute pression. Abstract The main objective of the work presented in this paper is to develop a program that allows us to calculate the overall performance (specific thrust, specific fuel consumption of a conventional turbofan turbofan and one with the new design is to say with a secondary combustion chamber, this also allows us to make a comparison between the performance of these two approaches, using several parameters such as flight altitude, the Mach number of flight, the compression ratio of compressor The compression ratio of the fan, the dilution ratio and temperature at the entrance to the high pressure turbine. الملخص المعروضة في هذه الورقة هو وضع برنامج يسمح لنا حساب الأداء العام (محددة الاتجاه . الهدف الرئيسي للأعمال المروحي واحد مع تصميم جديد القول وخاصة في استهلاك الوقود من المحرك التربيني المروحي تقليدية المحرك التربيني المقارنة بين اداء هذين النهجين ، وذلك باستخدام عدة معايير مثل الطيران ثانوي غرفة الاحتراق ، وهذا يتيح لنا أيضا أن عند مدخل ، وعدد من الرحلات ماخ ، ومعدل ضاغط فإن معدل المروحة ، وتخفيف نسبة ودرجة الحرارة والارتفاع ارتفاع ضغط التوربينات fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.publisher Université Blida 01 fr_FR
dc.subject Turbo réacteur fr_FR
dc.subject Turbofan fr_FR
dc.subject Tuyère d'éjection fr_FR
dc.subject Chambre de combustion fr_FR
dc.subject Turbine haute pression. fr_FR
dc.title Étude énergétique d’un turboréacteur fr_FR
dc.type Thesis fr_FR


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