Résumé:
Ce travail présente des études numériques d'un écoulement autour d'un cylindre culaire à un nombre de Reynolds Re-3900. Une simulation tridimensionnelle à de de l'approche de simulation des grandes échelles implémentée sur le code de Icul commercial 'ANSYS Fluent' a été réalisé, et les résultats de ce cas dit sans ntrôle trouvent un bon accord par rapport à ceux rapportés dans la littérature.
us avons ensuite introduit trois contrôles actifs à cet écoulement il s'agit d'un ouvement d'oscillation rotative, d'une déformation radiale selon une loi usoïdale et d'une rotation stationnaire. Nous avons examiné une large gamme valeurs pour les paramètres de contrôle. Ces paramètres affectent fortement le veloppement de sillage proche et lointain, et les forces exercées sur le cylindre, tamment dans la gamme de synchronisation 'lock-on' pour le contrôle par cillation rotative, avec une réduction du coefficient de traînée de 55% enregistrée r ce contrôle. Pour le contrôle par déformation radiale, une réduction du coefficient de traînée de 15% est réalisée par les fréquences de déformation élevées. Le contrôle par rotation stationnaire supprime l'allée tourbillonnaire pour le rapport de vitesse ac =2 dit critique.
