Université Blida 1

Conception d’un banc de charge pour le transformateur redresseur de l’airbus A330-200

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dc.contributor.author Chriss, Amel
dc.contributor.author Abboud, Sarra; Abdallah, Mohamed (promoteur); Kouider Elouahed, Boulenouar (co-promoteur); Larab, Djaffar (encadreur)
dc.date.accessioned 2019-10-24T09:25:25Z
dc.date.available 2019-10-24T09:25:25Z
dc.date.issued 2016
dc.identifier.uri http://di.univ-blida.dz:8080/xmlui/handle/123456789/1347
dc.description 86 p.; ill.+1 cd rom.-Mémoire de Master option Avionique.-Numéro de Thèse 006/2016 fr_FR
dc.description.abstract Résumé Le réseau électrique de l’avion est const itué de plusieurs composants pour assurer une bonne transmission de l’énergie électrique vers les différents équipements. Parmi ces composants, on trouve le transformateur redresseur, ce dernier doit fonctionner correctement pendant toutes les phases du vol. Le but de notre travail était de faire une étude théorique sur le transformateur redresseur de l’A330, réaliser son banc de charge, prouver sa rentabilité et décortiquer le circuit électrique de l’avion. Abstract The electrical network of the aircraft consists of several components to ensure a proper transmission of the electrical energy to the different equipment. The transformer rectifier is included with these components; it must operate correctly during all phases of the flight. Our work aims to make a theoretical study of the transformer rectifier of the A330, carry his load bank, prove its profitability and dissect the electrical system of the aircraft. fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.publisher Université Blida 01 fr_FR
dc.subject Banc de charge; Transformateur redresseur fr_FR
dc.subject Load bank; Transformer rectifier; Tests; Costs; Maintenance fr_FR
dc.title Conception d’un banc de charge pour le transformateur redresseur de l’airbus A330-200 fr_FR
dc.type Thesis fr_FR


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