Traitement de la corrosion sur une cloison étanche de pressurisation d’un 737-200

Bouhadda, Mohamed; Beldjedra, Farid;
Tsabit (promoteur);
Settouf, Mohamed (promoteur)

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Institut d'Aéronautique et des Etudes Spatiales
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Département de Construction Aeronautique
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dc.contributor.author	Bouhadda, Mohamed
dc.contributor.author	Beldjedra, Farid; Tsabit (promoteur); Settouf, Mohamed (promoteur)
dc.date.accessioned	2022-06-09T10:20:15Z
dc.date.available	2022-06-09T10:20:15Z
dc.date.issued	2005
dc.identifier.uri	https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/17205
dc.description	70 p.; ill.+1 cd rom.- Mémoire de diplôme d’étude universitaires appliquées en Aéronautique option Structure.-Numéro de Thèse 064/2005	fr_FR
dc.description.abstract	Résumé Le but de ce travail est d'expliquer que la corrosion est un phénomène qui à un effet négatif sur la composition de métal est aux même temps et il est très dangereux pour le domaine de l'aéronautique. Ce qui exige une étude très approfondie pour trouver les moyens et solutions de lutte contre ce phénomène. Car, il existe des méthodes à appliquer pour éviter ce genre de problème et, que nous faisons ressortir dans notre présente étude. Summary The goal of this work is to explain why corrosion is a phenomenon of destruction of metals, it is very dangerous for the field of aeronautics. What requires a very thorough study to find the means and solutions of fight against this phenomenon because; there are methods to apply to avoid this kind of problem and, which we emphasize in our present study	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.publisher	Université Blida 01	fr_FR
dc.subject	Avion Boeing 737-200	fr_FR
dc.subject	Corrosion	fr_FR
dc.title	Traitement de la corrosion sur une cloison étanche de pressurisation d’un 737-200	fr_FR
dc.type	Thesis	fr_FR