Université Blida 1

Homologation des opérations de départs ,d’approches et d’arrivées par faible visibilité (Low Visibility Operations) CAT II / CATIII

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dc.contributor.author Hadjalla, Yasmine; Kouider Elouahed, Boulenouar (promoteur); Deiboune, K.(promoteur)
dc.date.accessioned 2019-10-30T08:55:27Z
dc.date.available 2019-10-30T08:55:27Z
dc.date.issued 2016
dc.identifier.uri http://di.univ-blida.dz:8080/xmlui/handle/123456789/1808
dc.description 145 p. ;ill. +1 cd rom.-Mémoire de Master option Exploitation .-Numéro de Thèse 057/2016 fr_FR
dc.description.abstract Résumé Dans ce mémoire on a réalisé une étude technico-opérationnelle pour l’homologation des opérations par faible visibilitétout en respectant les minimas opérationnels en terme de visibilité horizontale (RVR), et plafond et en assurant un niveau de sécurité optimum de vol Tassili Airlines homologuée actuellement, pour les opérations de cat I, doit répondre aux exigencesréglementaires pour l’obtention de l’approbation de la DACM pour les opérations cat II et CAT III qui sont examinés en détail dansnotre modestetravail . Abstract In this brief, a technical-operational study was carried out for the homologation of operations with low visibility while respecting operational minima in terms of horizontal visibility (RVR) and ceiling and ensuring an optimum level of flight safety . Tassili Airlines currently licensed for Cat I operations must meet regulatory requirements for Algerian Civil aviation authority ( DACM ) approval for Cat II and CAT III operations which are discussed in detail in our modest work. fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.publisher Université Blida 01 fr_FR
dc.subject Atterrissage automatique fr_FR
dc.subject Commande automatique fr_FR
dc.title Homologation des opérations de départs ,d’approches et d’arrivées par faible visibilité (Low Visibility Operations) CAT II / CATIII fr_FR
dc.type Thesis fr_FR


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