Résumé:
Résumé
Les vents du cisaillement sont très dangereux pour l'aviation lorsque l'aéronef est proche du sol à faible vitesse, c'est-à-dire, à l’atterrissage ou au décollage. Cela peut entraîner une perte soudaine de portance, autrement dit provoquer un décrochage de l'avion et le faire s'écraser au sol, si le pilote n'a pas eu le temps de réagir ou si ses manœuvres ont été vaines.
Dans ce mémoire, des différents type de cisaillement du vent ont été calculé, sur l’aérodrome d’Alger, à partir du modèle à haute résolution AROME utilisé en opérationnel à l’Office National de la Météorologie.
Ce nouveau produit, offre une information supplémentaire, pour le prévisionniste, concernant la variation de la force et de la direction du vent sur l’Aérodrome d’Alger. Ceci permettra à terme d’affiner la qualité de la prévision pour cet aérodrome (TAF).
Abstract
Wind shears are very dangerous for aviation when the aircraft is near the ground at weak velocity, during take of or landing stages. That can involve a sudden loss of Lift force, in another words provoke a crash landing, if the pilot did not had enough time to react or his manoeuvres were vain.
In this study, the different types of wind shear were calculated on the airport of Algiers; with the high resolution operational model “AROME” used in the national office of meteorology.
This new product gives additional information, for forecasters, about the variation of forces and wind velocities around the airport of Algiers so, it will enable to improve the previsions for this airport (TAF).
