Résumé:
L’accélération des changements, et la modernisation des réseaux, notamment ferroviaires,
tendent à se multiplier depuis quelques décennies, de la situation de déséquilibre qui
apparait entre le cadre bâti et ses fonctionnalités d’énormes potentiels économiques et
urbanistiques restent ainsi inutilisés; qui sont souvent bien situées et bien desservis,
revêtent un caractère de friches urbaines. Leur récupération pour la construction de
nouveaux projets urbains s’inscrivent pleinement dans l’objectif du renouvellement des
villes.
Le travail présenté, vise à analyser les enjeux croisés, de la reconversion des friches
ferroviaires et de développement urbain, par des interventions urbanistiques étudiés.
L’enjeu majeur de cette recherche, réside dans la mise à jour des potentialités offertes par
les friches ferroviaires pour densifier et renouveler la ville sur elle-même, dans le concept
de reproduire des villes compactes.
L’objectif est également d’analyser et d’apporter une meilleure compréhension des
mécanismes de reconversion des friches ferroviaires dans le cadre du développement
urbain. Le mémoire aura pour terrain d’étude la friche ferroviaire de Ksar el Bokhari.
Deux champs de recherche ont ainsi été identifiés comme primordiaux dans la
reconversion des friches ferroviaires. Le premiers s’intéresse à récupérer les friches à
l’échelle globale et les reconvertir en quartier durable ; quand au second tend à les
conserver comme patrimoine ferroviaire.
