Résumé:
Résumé
Notre travail consiste en une étude thermo-énergétique d'un turbo fan de type JT8D-15, afin d'établir une méthode de calcul des paramètres énergétiques (pressions, températures, masses volumique) de chaque station et les performances de ce moteur à savoir:
La poussée spécifique, la consommation spécifique et le rendement
thermopropulsif.
Il y'aura lieu de calculer avec les chaleurs spécifiques variables, les enthalpies ainsi que les fonctions d'enthalpie pour les gaz issus de la combustion du Kérosène.
Tout cela pour extraire les régimes et les plages de bon fonctionnement du moteur, ce qui engendre les meilleurs rendements ainsi que les domaines les plus économiques.
Abstract
Our work consists of a thermal energy study of a turbo fan of a the type JT8D 15, in order to establish a method of calculation of the energy parameters (pressures, temperatures, densities) of each station and the performances of this engine to knowing
Specific thrust, specific consumption and the thermopropulsive output.
It will take place to calculate with the variable specific heats, the enthalpy as well as the functions of enthalpy for gases resulting from the combustion of the kerosene.
All that to extract the modes and the beaches from correct operation of the engine, which generates the best outputs as well as the most economic fields.
ملخص
يتضمن موضوع عملنا هذا حول دراسة طاقوية لمحرك طائرة نفاثة في الدورة الحقيقية من
أجل تكوين برنامج معلوماتي لحساب الأدوات الطاقوية (الضغط، الحرارة، الكتلة الحجمية لكل محطة
من المحرك و حساب كفاءته فيما يخص : (قوة الدفع، معدل الاستهلاك للوقود، المردود.....)
و هذا يتم مع :
H.CP متغيرين كل هذت لاستخراج الدور و النظام للاشتغال الامثل للمحرك و لتحسين مردوده في
مجال اقتصادي.
