Résumé:
Résumé
Ce travail a fait l'objet d'une étude approfondie des deux réacteurs et leurs différents circuits, ainsi qu'une comparaison détaillée des fonctions de l'unité électronique de contrôle moteur (EEC) des deux réacteurs CFM56-7B et CF6-80-C2 FADEC qui sont des moteurs de nouvelle génération. Le EEC est l'un des composants principaux de système FADEC, qui a pour rôle de contrôler tous les circuits des réacteurs et de faciliter leurs maintenance. On a étudié les fonctions de EEC sur les différents circuits relatif à ces moteur.
Il résulte de ce qui procède des commentaires qui ont suivi, nous avons montrer les améliorations apportées notamment au CFM56-7B qui le dernier né de CFMI.
Abstract
This study has as subject a study of two engines and their various circuits, as well as a detailed comparison of the functions of the electronic engine control (EEC) of two engines; CFM56-7B and CF6-80-C2 FADEC which are engines of new generation. The EEC is one of the principal components of system FADEC, which has as a role to control all the engin circuits and to facilitate their maintenance. we studied the functions of EEC on the various circuits relating to these engine.
It results from what proceeds of the comments which followed, we have to show the improvements made in particular to the CFM56- 7B which it last born from CFMI.
ملخص
كان نشاطنا موضوع دراسة مزدوجة و مفصلة بين وضائف علبة التحكم الالكتروني في المحركين 78 CFM56 و CF680 - C2FADEC ، وهدين المحركين هما من النوع العصري علبة التحكم الالكتروني هي العنصر الأساسي لدارة التحكم التي تتحكم في جميع انضمة المحرك . كان موضوع دراستنا وظائف العلبة الاكترونية في مختلف انظمة المحرك.
كانت نتيجة دراستنا أن وظائف العلبة الالكترونية لها تطورات في المحرك 78- 56 CFM الذي يعتبر احدث محرك في عالم الطيران
