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dc.contributor.author |
Essed, Reda |
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dc.contributor.author |
Benaissa, Noureddine |
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dc.contributor.author |
Neche, Ahmed (promoteur) |
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dc.contributor.author |
Kehla, Sami (promoteur) |
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dc.date.accessioned |
2023-05-25T12:56:21Z |
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dc.date.available |
2023-05-25T12:56:21Z |
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dc.date.issued |
2003 |
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dc.identifier.uri |
https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/24239 |
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dc.description |
121 p.; ill.+1 cd rom.-Mémoire d’ingénieur d’état en Aéronautique option Propulsion et Structure.-Numéro de Thèse 076 /2003 |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Résumé
La maintenance basée sur la fiabilité (MBF) fut initialement développée à la fin des années soixante pour l'industrie aéronautique civile et a eu pour résultat final la publication du document MSG-3, à la base des pratiques modernes de la MBF. La MBF est désormais une méthodologie démontrée et acceptée, utilisée dans de larges domaines de l'industrie.
Le programme de maintenance MBF est l'ensemble des tâches qui résultent d'une analyse MBF. Les programmes de maintenance sont généralement composés d'un programme initial et d'un programme évolutif, «dynamique>>.
Le programme de maintenance initial, qui est souvent le résultat d'une collaboration entre le fournisseur et l'utilisateur, est défini, préalablement à l'exploitation, sur la base d'une méthodologie MBF. Le programme de maintenance évolutif, qui est un développement du programme initial, est initialisé aussi tôt que possible par l'utilisateur dès le début de l'exploitation et il convient qu'il soit fondé sur les données réelles de dégradation, ou les données concernant les défaillances, ainsi que sur les progrès effectués sur la technologie des matériaux et les données relatives aux techniques et outils de maintenance.
Un programme initial de MBF peut être entrepris lorsque le produit est en service pour rénover et continuer à améliorer un programme de maintenance existant qui a été préparé sur la base de l'expérience ou de recommandations du fabricant, sans bénéficier d'une approche structurée telle que l'approche MBF.
Abstract
Reliability Centred Maintenance (RCM) was initially developed for the commercial aviation industry in the late 1960s, ultimately resulting in the publication of the document, MSG-3, upon which the modern usage of RCM is based. It is now a proven and accepted methodology used in a wide range of industries.
The initial maintenance programme, which is often a collaborative effort between the supplier and the user, is defined prior to operation and is based on the RCM methodology.
The on-going maintenance programme, which is a development of the initial programme, is initiated as soon as possible by the user once operation begins, and would be based on actual degradation or failure data, and advances in technology, materials, maintenance techniques and tools.
An initial RCM programme may be initiated when the product is in service to renew and improve on an existing maintenance programme that has been prepared based on experience, or manufacturer's recommendations without the benefit of a standard approach, such as RCM.
ملخص
الصيانة المعتمدة على تقنيات العوال قد بدأ تطبيقها مع نهاية الستينيات في مجال صناعة الطائرات المدنية وقد نتج عن ذلك نشر المستند (ص م ع) الذي هو أصل تطبيق العوال العوال الذي هو منهجية مبرهنة ومقبولة مستعملة في مختلف
الميادين الصناعية.
برنامج الصيانة (ص م ع) هو جملة الوضائف الناتجة من التحايل (ص م .ع) برامج الصيانة هي عادة متكونة من برنامج اصلي و برنامج قابل التطوير "ديناميكي". برنامج الصيانة الأصلي الذي هو عادة ناتج عن اشتراك بين الممون و المستخدم يحدد قبل طور الاستغلال على قاعدة العوال.
البرنامج الديناميكي الذي هو تطور للبرنامج الأصلي يهيأ في بداية طور الاستغلال من طرف المستخدم و هو مبني على معطيات التدهور الحقيقية أو المعطيات الخاصة بالنقائص والتطورات في تقنيات المواد الصناعية و معطيات تقنيات
لوازم الصيانة.البرنامج
الأصلي (ص م ع) قد يتمكن الإقدام عليه في طور الاستعمال لتجديد وتحسين برنامج الصيانة المتوفر الذي هيا على أساس تجربة و وصيات الممون دون الاستفادة من وجهة مهيكلة كوجهة ( ص م ع ). |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Université Blida 01 |
fr_FR |
dc.subject |
Turbofan GE CF6-80 A3 |
fr_FR |
dc.subject |
Maintenance aéronautique;
Maintenabilité |
fr_FR |
dc.title |
Maintenance basée sur la fiabilité application GE CF6-80 A3 |
fr_FR |
dc.type |
Thesis |
fr_FR |
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