Résumé:
Désormais, l’espace public fait face à de multiples définitions constituells et
formelles et à de nouveaux enjeux c'est pourquoi nous avons adoptée le renouvellement urbaine
comme démarche pour un meilleur développements urbain .
Ainsi, dans notre présente étude qui s’est portée sur la coupure urbaines causées par les
infrastructures de transport le longue de la rue du 11 DECEMBRE 1960 et leurs impacts sur la
connectivité de milieu urbain, tout en s’intéressant sur les coupures causées par le pont routier.
Cette étude a pour deux sens : d’une part, pour la mise en place d’un outil afin de
mesurer la connectivité sur la rue 11 DECEMBRE 1960 on utilisons la méthode de « la théorie
des graphes » qui aide à convertir les plans de la circulation (mécaniques et piétons) actuels de
la rue en graphes pour mieux les analyses, dans le but de proposer des nouveaux schémas de
circulations et donc l’élimination des coupure urbaines.
Et d’autres part, pour assurer la connectivité de la rue par la construction d’un passerelle
paysagères suspendus avec espaces dédies à mobilité active qui y sont intégrés notamment la
piste cyclable et espace pour les piétons.
