Résumé:
Ce travaille traite de la définition d'un nouveau système de surveillance des aéronefs, la surveillance dépendante automatique en diffusion (ADS-B), que la Federal Aviation Administration (FAA) introduit actuellement avec une mise en œuvre obligatoire aux
États-Unis d'ici à 2020.
L'ADS-B est un système utilisé pour déterminer la position d'un aéronef, puis diffuser cette information, ainsi que son altitude, son indicatif d'appel, son cap et son type d'aéronef (c'est-à-dire sans signal d'interrogation SSR) à destination des autres aéronefs et du trafic aérien. Contrôler les installations au sol. Il a été construit en utilisant des aspects similaires du mode de transmission de surveillance de l'avion actuel appelé Mode S ou mode select.
Deux fréquences optionnelles sont disponibles pour l’ADS-B: la première en mode S 1090ES et la seconde en UAT 978 MHZ, avec une longueur de liaison de données de 112 bits.
Ce mémoire a principalement porté sur le décodage des messages ADS-B. MATLAB a été utilisé pour décoder ces messages .Un message ADS-B a été utilisé dans cette recherche, qui est un format de liaison descendante (DF 17).
