Réseaux AD HOC Aéronautique

Abstract

Résumé Ce mémoire de master se propose d’apporter une humble et modeste contribution à une réflexion sur la recherche de nouveaux systèmes de communication pour une large couverture des zones continentales et surtout océaniques et désertiques. Dans cette réflexion nous nous proposons d’étudier la faisabilité de performances innovantes pour une meilleure sécurité et plus de couverture aux moindres coûts. Notre étude devra servir toutes les différentes classes de communication: le contrôle aérien et les services pour les compagnies et les passagers surtout dans le contexte actuel et futur besoins croissant en moyen de communication. Actuellement le monde de l’aviation, qui nous intéresse dans notre étude, est la recherche de nouveaux systèmes pour satisfaire ces objectifs. Les seuls moyens existants de nos jours air/sol par satellites en Bandes L (SATCOM...) ou les solutions cellulaire par liaisons directes avec le sol (HF, VHF) présentent depuis toujours des limites en terme de capacités, de couvertures et de coûts. Nous espérons contribuer aux différent réflexions et études pour utiliser les appareils où qu’ils soient (zones continentales, océaniques et désertiques) comme relais de propagation de données et d’informations entre eux et le sol sans être à portée directe d’une station. Pour la simulation, nous avons utilisé le logiciel OPNET (Optimum Network Performance) Ces systèmes réseaux « AD HOC MOBILES »apporteront un jour une réponse pour une portée directe à toutes les attentes.

Abstract This memory of master proposes to contribute humble and modest share to a reflection on the search for new communication systems for a broad cover of the continental and especially oceanic and desert zones. In this reflection we propose to study the feasibility of performances innovating for a better safety and more cover with the lower costs. Our study will have to be used all the various classes as communication: control air and services for the companies and the passengers especially in the current context and future requirements increasing in means of communication. Currently the world of the aviation, which interests us in our study, is research new systems to satisfy these objectives. Only existing means now a days ground/ on board by satellites in Bands L (SATCOM…) or the solutions cellular by direct connections with the ground (HF, VHF) present since always limits in term of capacities, covers and costs. We hope to contribute to different the reflections and studies to use the apparatuses where which they are (continental, oceanic and desert zones) like relay of propagation of data and information between them and ground without being with direct range of a station. For simulation, we used software OPNET (Optimum Network Performance) These systems networks “AD HOC MOBILES” will bring one day an answer for a direct range to all waitings.