Résumé:
Cette étude vise à valoriser le déchet de l’industrie de fonderie sous forme des
granulats fins dans le mortier autoplaçant (MAP). Parmi les caractéristiques de MAP sa
mise en place par l’effet de la gravité.
Sa formulation nécessite beaucoup de fines pour
avoir une bonne cohérence et homogénéité; dans ce contexte la première partie de cette
recherche consiste à étudier l'effet de l’incorporation les granulats de sable de fonderie par
substitution partielle du sable naturel à différents pourcentages (0, 5, 10, 20 et 30%), sur
les propriétés des MAP à l’état frais et durci. La deuxième partie de ce travail de recherche
s’intéresse à l’étude et à l’évaluation de l’effet de l’ajout cimentaire « laitier » sur le
comportement des MAP à l’état frais.
Les résultats obtenus dans la première partie de cette étude expérimentale ont
montrés que la l'incorporation du sable de fonderie a un effet significatif sur le
comportement des mortiers autoplaçants à l'état frais et durci. Ils ont montré une
diminution de l'ouvrabilité des MAP de 317 à 100 mm avec l'augmentation du pourcentage
du sable de fonderie de 0% à 30% respectivement. Si la substitution de sable par sable de
fonderie est limitée à 10%, les exigences des directives européennes relatives à
l’ouvrabilité des MAP sont satisfaites. Une augmentation la résistance à la compression et
une réduction de la résistance à la traction par flexion est aussi remarquée avec
l’augmentation du dosage en sable de fonderie de 0% à 30%. De plus, il existe un risque
de réduction significative de la durabilité du mortier lors l’incorporation du sable de
fonderie dans le MAP, cet effet devrait être insignifiant jusqu'à 10 % de remplacement.
La deuxième partie de cette étude expérimentale à montré que l’addition de laitier
augmente l’ouvrabilité du MAP, le pourcentage de laitier ajouté est corrélé positivement à
la maniabilité du MAP. Les résultats du diamètre d’étalement des MAP à base du sable de
fonderie obtenus pour un taux substitution du ciment par le laitier de 15% ont montré un
effet négatif sur le du diamètre d’étalement des MAP, Cela peut être dû au climat chaud
durent la formulation et l’essai.
