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dc.contributor.author |
Maret, Isabelle |
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dc.date.accessioned |
2024-09-25T12:40:43Z |
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dc.date.available |
2024-09-25T12:40:43Z |
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dc.date.issued |
2003 |
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dc.identifier.isbn |
2747555526 |
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dc.identifier.uri |
https://di.univ-blida.dz/jspui/handle/123456789/30485 |
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dc.description |
219 p. : ill., couv. ill. ; 22 cm. |
fr_FR |
dc.description.abstract |
Jamais sans ma voiture : tels sont à la fois le credo et le mot d'ordre de nombreux Américains. Pour aussi caricaturale que soit cette formule, elle symbolise à la fois la liberté et un mode de vie qui privilégie l'étalement spatial de l'activité humaine en reléguant les fonctions traditionnelles des vieux centres-villes aux contributions de l'histoire. Cette étude se place dans le courant de recherche qui porte, en France comme aux Etats-Unis, sur l'émergence de la ville comme acteur politique, social et économique. |
fr_FR |
dc.language.iso |
fr |
fr_FR |
dc.publisher |
Paris : l'Harmattan |
fr_FR |
dc.relation.ispartofseries |
2.710.041; |
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dc.subject |
Villes : états-Unis : Ohio (états-Unis) : 1970-2000 |
fr_FR |
dc.subject |
Villes : Croissance : 1970-2000 |
fr_FR |
dc.subject |
Villes : Rénovation : états-Unis : Ohio (états-Unis) : 1970-2000 |
fr_FR |
dc.title |
étalement urbain et friches industrielles |
fr_FR |
dc.title.alternative |
revers de l'idéal américain |
fr_FR |
dc.type |
Book |
fr_FR |
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