Résumé:
Résumé
Le but de ce projet de fin d'étude est la conception de la procédure de décollage avec panne moteur, pour cela nous nous somme basés sur l’aidé de l’évitement des obstacles limitatifs en entament un virage au lieu de les survoler, Ce qui permet d’augmenter la masse de décollage.
Pour atteindre ce but, nous avons dû faire appel aux connaissances théoriques acquises durant notre cursus universitaire pour l’automatisation de cette procédure en élaborant un logiciel efficace et fiable que possible, mené d’une interface claire et accessible, facilitant son utilisation.
Abstract
The purpose of this final project study is the design of the process engine failure, for this we sum-based assisted obstacle avoidance limiting by initiate a turn instead of flying, this which can increase the take-off weight.
To achieve this goal, we had to rely on theoretical knowledge acquired during our university studies to automate this process by developing software efficiently and reliably as possible, conducted in a clear and accessible interface, ease of use.
