Résumé:
Résumé
Dans l’aéronautique, les exigences de fiabilité, de réduction des coûts et de sécurité deviennent de plus en plus contraignantes. Durant l’exploitation d’un élément aéronef, son maintien en état de marche dans de bonnes conditions de sécurité nécessite une
bonne connaissance de l’évolution des pièces qui le constitue. Cette connaissance implique en particulier de réaliser des contrôles ne portant pas atteinte à l’intégrité des pièces et en entravant le moins possible la disponibilité du produit.
Ceci justifie l’importance croissante que prend le contrôle non destructif (CND). Les méthodes de CND sont utilisées soit pour évaluer des grandeurs caractéristiques du produit (épaisseur, conductivité . . .), soit pour déceler la présence de défauts et les
caractériser. Parmi les méthodes les plus utilisées Le contrôle par CF est une méthode à la fois simple à mettre en œuvre et complexe.
Abstract
In aeronautics, the requirements for reliability, cost reduction and safety are becoming more stringent. During the operation of an aircraft part, his continued working in safe conditions requires a good knowledge of the changing that is. This knowledge implies
in particular to carry out checks without undermining the integrity of parts and minimizing interference with the availability of the product.
This justifies the growing importance that is non-destructive testing (NDT). The NDT methods are used either to evaluate the characteristic quantities of the product (thickness, conductivity ...) or to detect the presence of defects and characterize.
Among the most widely used methods for CF control is a method that is simple to implement and complex.
