Résumé:
Résumé
L’approche faite dans cette thèse est basée sur l’analyse de débit et les
pointes de trafic Aérien en ces dernières années, qui prévoient une évolution
continue de trafic notamment au niveau de trafic en route par secteur qui va entraîner
une augmentation de la charge du contrôleur et donne une tendance vers la
saturation de l’espace aérien Algérien au future.
Afin de confronter ce problème et bien en tendue d’équilibrer La capacité
de secteur par rapport à la demande de trafic aérien c’est avérée nécessaire
d’adapter des mesures de régulation dans le but d’assurer un niveau Élevé de sécurité
des aéronefs avec une meilleur flexibilité dans l’espace aérien.
Abstract
The approach made in this thesis is based on the analysis of flow and the
points of Air traffic in these last years, which envisage a continuous evolution of
traffic in particular on the level of traffic on the way per sector which will involve an
increase in the load of the controller and gives a tendency towards the saturation of
the Algerian airspace to future.
In order to confront this problem and intended well to balance the capacity of
sector compared to the request for air traffic it is proven necessary to adapt
measurements of regulation with an aim of ensuring an elevated level of safety of the
aircraft with better a flexibility in the airspace.
