Université Blida 1

Navigation basee sur la performance, étude de faisabilité de mise en œuvre d’une procedure PBN

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dc.contributor.author Oukil, Djedjiga
dc.contributor.author Meghoufel, Aicha; Drareni, Fatima Zahra (promotrice); Hamed, Farouk abdelouahab (promoteur); Djatouf, abdelouahab (promoteur)
dc.date.accessioned 2019-12-15T08:46:05Z
dc.date.available 2019-12-15T08:46:05Z
dc.date.issued 2013
dc.identifier.uri http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/3995
dc.description 152 p. ;ill.+1 cd rom.- Mémoire de Master option Opérations.-Numéro de Thèse 062/2013 fr_FR
dc.description.abstract Résumé La 36ème Assemblée Générale de l’organisation internationale de l’aviation civile –OACI, qui s’est tenu en 2007, a adopté la résolution A36-23 définissant les objectifs globaux de la Navigation Basée sur les Performances (PBN) et appelant les États à mettre en œuvre des routes et procédures RNAV et RNP, conformément au concept PBN tel que défini dans le Manuel PBN (Doc 9613). La région Afrique - AFI a adopté une stratégie de mise en œuvre en 3 phases: 1. Court terme : 2008 – 2012 2. Moyen terme : 2013-2016 3. Long terme : 2017 et plus Notre travail consiste à l’étude de faisabilité de mise en œuvre du concept de la navigation basée sur les performances (PBN) en Algérie, donc voir la possibilité de pouvoir fournir une méthode claire de mise en œuvre des procédures et routes fondées sur la navigation de surface (RNAV), appuyée par un ensemble normalisé à l’échelle mondiale de spécifications de navigation pour les routes ATS, les départs normalisés aux instruments (SID), les routes d’arrivée normalisée aux instruments (STAR) et les approches fondées sur la RNAV. Pour cela nous avons étudié piste d’abord en détail le concept de navigation fondée sur la performance en s’appuyant sur des documents de référence de l’organisation international de l’aviation civile – OACI tel que le document 9613 (Le manuel PBN) et d’autres. Par la suite et afin de matérialiser l’apport de ce nouveau concept par rapport aux procédures classiques, nous avons réalisé une procédure d’approche RNP APCH: APV avec Baro-VNAV : APV avec Baro-VNAV pour les QFU 23 et 09 des pistes de l’aéroport d’Alger/Houari. Abstract The 36th General Assembly of the international organization of civil aviation, with was held in 2007, adopted resolution A36-23 defining the overall objectives of the performance based Navigation (PBN) and calling on States to implement the routes and procedures RNAV and RNP, in accordance with the PBN concept as defined in the Manuel PBN (Doc 9613). The Africa region - AFI has adopted a strategy of implementation in 3 phases: 1. Short term : 2008-2012 2. Medium-term : 2013-2016 3. Long-term : 2017 and more Our work consist the study of feasibility implementation in Algeria of the concept performance based navigation (PBN), so see the possibility to provide a clear method of implementation of the procedures and routes on area navigation (RNAV), supported by a standardized set globally specifications of navigation for ATS, standard instruments (STAR) and RNAV approaches. For this we studied first in detail the concept of performance based navigation by relying on international organization reference documents civil aviation – such as document 9613 (Handbook PBN) and other. Subsequently and to materialize the contribution of this new concept compared to conventional procedure, we have made an approach RNP APCH procedure: VPA with Baro-VNAV for the QFU 23 and track from the airport of Algiers/Houari Boumediene. fr_FR
dc.language.iso fr fr_FR
dc.subject Navigation (RNP) fr_FR
dc.subject Procedure PBN fr_FR
dc.subject Système RNAV fr_FR
dc.title Navigation basee sur la performance, étude de faisabilité de mise en œuvre d’une procedure PBN fr_FR
dc.type Thesis fr_FR


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