Résumé:
Les espaces portuaires contemporains ne se limitent plus à leur fonction logistique et
commerciale. Ils deviennent progressivement des terrains stratégiques de requalification
urbaine et de développement touristique, en particulier dans les grandes métropoles côtières.
Dans ce contexte, les baies urbaines const ituent des lieux privilégiés d’expérimentation, où
se croisent enjeux économiques, mobilités maritimes, reconquête du littoral et attractivité
territoriale. La baie d’Alger, avec son ouverture naturelle sur la Méditerranée, son patrimoine
historique et son positionnement géographique central, possède un fort potentiel de
transformation en un espace de vie portuaire, urbain et touristique intégré.
Cependant, la structuration actuelle du port d’Alger et de ses abords reste marquée par des
infrastructures vieillissantes, peu adaptées aux exigences contemporaines en matière
d’accueil, d’esthétique urbaine et d’intermodalité.
Ce constat soulève une réflexion sur la nécessaire réhabilitation des espaces portuaires, dans
une logique de renouvellement territorial et de développement durable. Le tourisme, en tant
que levier économique et culturel, y joue un rôle central, notamment dans la valorisation de
la façade marit ime et la créat ion d’une image renouvelée de la ville.
C’est dans cette dynamique que s’inscrit ce mémoire, qui propose une réflexion sur la
réhabilitat ion de la gare marit ime d’Alger. L’objectif est d’insuffler une nouvelle vie à cet
équipement stratégique en explorant les possibilités d’une réhabilitation architecturale,
fonctionnelle et énergétique.
L’étude adopte une approche transversale, croisant analyse contextuelle, enjeux d’usages,
aspirations touristiques et logiques de revalorisation du paysage portuaire.
Ainsi, ce travail vise à réinterpréter l’espace portuaire comme interface vivante entre la mer
et la ville, au service du rayonnement de la baie d’Alger .
