Résumé:
Ce mémoire s’inscrit dans une démarche de réflexion sur la cohérence des outils de planification
urbaine en Algérie, à travers l’étude de la commune de Hussein Dey, située au cœur de la baie
d’Alger. Il met en lumière les enjeux liés à la fragmentation du territoire, résultant de la
coexistence de Plans d’Occupation des Sols (POS) non coordonnés, et propose une stratégie
d’aménagement visant à réconcilier ces discontinuités dans une logique de recomposition
urbaine.
L’objectif principal de ce travail est de développer une vision intégrée du développement
urbain, fondée sur les principes de transversalité, de continuité morphologique et de valorisation
du littoral. À partir d’une analyse critique des documents d’urbanisme existants et d’un
diagnostic territorial approfondi, la recherche aboutit à la formulation d’un schéma directeur de
cohérence urbaine articulant les dynamiques métropolitaines, portuaires et locales.
Le projet proposé se traduit par l’aménagement d’un morceau de ville multifonctionnel,
structuré autour d’un pôle de mobilité (reconstruction de la gare ferroviaire), d’un centre
d’affaires, d’un tissu résidentiel diversifié et d’espaces publics ouverts sur la mer.
L’intervention vise à reconnecter la ville à son front de mer, et à renforcer les continuités
urbaines et paysagères.
Cette étude contribue à une meilleure compréhension des interfaces ville-mer dans les contextes
métropolitains algériens, en intégrant les notions de durabilité, de mixité fonctionnelle et de
revalorisation patrimoniale au cœur du processus de planification. Elle propose un modèle
d’intervention reproductible pour d’autres territoires confrontés à des défis similaires.
