L’EXPLOITATION DE L’AÉRODROME DE HASSI MESSAOUD KRIM BELKACEM DURANT LES TRAVAUX DE RENFORCEMENT DE LA PISTE PRINCIPALE 18/36 ET SES ANNEXES

Abstract

Dans le cadre d’une dégradation de la chaussée de l’aire de mouvement de l’aérodrome de Hassi Massoud "Krim Belkacem" (DAUH), une décision prise pour engager des travaux de renforcement tout en maintenant l’activité aérienne, quelle que soit commerciale ou liée au travail aérien, vu que les bases de maintenance des compagnies aériennes situées sur DAUH. A cet effet, plusieurs scenarios sont à l’étude. Ceux-ci impliquent des modifications de signalisation horizontale de l’aire de mouvement, la publication de SUP AIP (Aeronautical Information Publication Supplement), ainsi que l’élaboration de procédures locales pour la gestion des travaux et la sécurité des vols ou un PEC (Plan d’exploitation pendant la construction). Mot clé : infrastructures, aire de mouvements, signalisation, procédures de vol, SUP AIP (Aeronautical Information Publication Supplement), PEC (Plan d’Exploitation pendant Construction).