Étude du module régulateur glace chauffantes  du Boeing 737 NG  et réalisation de son banc d’essai

dc.contributor.author	Younsi, Asma
dc.contributor.author	Achab, Fatma; Bachta, N.(promoteur); Guerrouat, M.(promoteur)
dc.date.accessioned	2019-12-23T09:56:51Z
dc.date.available	2019-12-23T09:56:51Z
dc.date.issued	2008
dc.identifier.uri	http://di.univ-blida.dz:8080/jspui/handle/123456789/4239
dc.description	151 p.;ill.+1 cd rom.-Mémoire de diplôme d’étude universitaires appliquées en Aéronautique option Avionique.-Numéro de Thèse 067 /2008	fr_FR
dc.description.abstract	Résumé Pour résumer notre travail, nous avons constaté que les moyens utilisés pour résoudre un problème (panne) d’anti-givre, diffère d’un constructeur à un autre. Ex AIRBUS et BOEING. Chaque Avionneur à utilisé sa méthode de dépannage et de réparation en créant un document de maintenance appelé AMM. Avec un chapitre 30. Abstract To solve an anti-ice problem or discrepancy, on aircraft, manufactures use ifferenmeans and tools. To achieve repair or trouble shooting AIRBUS and BOEING have developped procedures included in AMM (Aircraft Maintenance Manuel). Chapitre 30.	fr_FR
dc.language.iso	fr	fr_FR
dc.publisher	Université Blida 01	fr_FR
dc.subject	Air Algérie; Avion ATR;	fr_FR
dc.subject	Avion A330-200	fr_FR
dc.subject	Avion Boeing 737	fr_FR
dc.subject	Dégivrage	fr_FR
dc.subject	Banc d’essai WHCU	fr_FR
dc.subject	AMM (Aircraft Maintenance Manuel)	fr_FR
dc.title	Étude du module régulateur glace chauffantes du Boeing 737 NG et réalisation de son banc d’essai	fr_FR
dc.type	Thesis	fr_FR