Résumé:
Résumé
L’objectif de ce travail est de caractériser les structures d’aéronef généralement en alliage d’aluminium sont soumises à des conditions et des sollicitations spécifiques, pour arrivée a une compréhension des modifications structurales et de trouver le moyen d’évaluer ses transformations par le contrôle non destructif.
Les propriétés électromagnétiques des matériaux dépendent de leurs microstructures et des contraintes appliquées, notre travail s’inscrit dans ce cadre.
Les différentes techniques de contrôle non destructif deviennent plus en plus la solution adéquate et économique dans la l’industrie, on rencontre parmi les la méthode du contrôle par les courants de Foucault, nous avons pu automatiser la chaine de contrôle par les courants de Foucault et élaborer un logiciel permettant la détection de toute anomalie située à quelque dixièmes de millimètres de la surface de matériaux conducteurs. Ce logiciel permet en plus la reconstitution des structures contrôlées en deux dimensions.
L’application des courants de Foucault dans le contrôle non destructif et en particulier dans le domaine d’aéronautique offre une solution aux exigences de ce domaine.
Abstract
The objective of this work is to generally characterize the structures of aluminum alloy aircraft are subjected to specific conditions and requests, as an arrival a comprehension of the structural modifications has and to find the means of evaluating its transformations by the non destructive testing.
The electromagnetic properties of materials depend on their microstructures and applied constraints, our work entered in this framework. The different techniques of non destructive testing become more in more the solution adequate and economic in industry, one meets among the method of control by the eddy currents, we could automate the control lines by the eddy currents and work out a software allowing the detection of any anomaly located at some tenth of millimeters of the conducting material surface. This software allows in more the reconstitution of the structures controlled in two dimensions.
The application of the eddy currents in the non destructive testing and in particular in the field of aeronautics offers a solution to the requirements of this field.
