Résumé:
Résumé
Le VOR (VHF Omnidirectional Range) est un système de positionnement radioélectrique utilisé en navigation aérienne et fonctionnant avec les fréquences VHF (108-118MHz). Il est reconnu à l’échelle internationale pour le guidage des avions à courte et moyenne distance. Il peut être commandé et surveillé à distance. Le principe de VOR est de créer une émission dont la phase dépend de l’azimut du récepteur par rapport à la station au sol.
Les objectifs de notre projet de fin de cycle étaient :
Etude des différents types de modulation utilisée dans un système VOR.
Etude du système VOR ( VOR conventionnel & VOR doppler).
Réalisation d’un récepteur de signal VOR.
Etude des erreurs VOR.
Présentation d’un canevas de calculs des erreurs VOR et simulation des diagrammes
de rayonnements des bandes latérales.
Abstract
VOR (VHF Omnidirectional Range) is a radio positioning system used in aerial navigation and operating with VHF frequencies (108-118MHz). It is recognized internationally for the guidance of short and medium-range aircraft. It can be controlled and monitored remotely.
The principle of VOR is to create a transmission whose phase depends on the azimuth of the receiver relative to the station.
The objectives of our end-of-cycle project were:
Study of the different types of modulation used in a VOR system.
Study of the VOR system (conventional VOR & VOR doppler).
Realization of a VOR signal receiver.
Study of VOR errors.
Presentation of a VOR error calculation scheme and simulation of sideband radiation
diagrams.
